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LCDがE231系500番台と同じのを採用していたんですね
放送のアナウンスで「ドアが閉まるますので」のはずが「ドアが閉まりますから」と言っていたのが、時代を感じる
アーニャかな?
この車両が後の233にかなりよい影響を与えてくれた。僕は失敗作ではないとおもうぜ
さすがに、連接台車だけは失敗作で、量産に踏み切らない判断がされましたが、それ以外はかなり良い影響があったみたいですね。
10年前ってこんな画質いいのか
舐め過ぎ。480pなんてザラにありましたけど
どうでしょうかww諸事情によりチャンネルを非表示にしていました。今は行けますよ~w
画質良すぎw
アナウンス早!!
自動放送が早口だぁー
小田急車両に作ってもらえば…
ドアが白っぽい
このドアに化粧板は張られていませんでしたが、ザラザラ仕上げでしたね。
アナウンサー早口だな
京葉線の八丁堀です。
そもそもこの技術を新幹線あるいは在来線特急で実用してほしかったw
総武みたいだな
京葉線東京駅~八丁堀です。
LCDがE231系500番台と同じのを採用していたんですね
放送のアナウンスで「ドアが閉まるますので」のはずが「ドアが閉まりますから」と言っていたのが、時代を感じる
アーニャかな?
この車両が後の233にかなりよい影響を与えてくれた。
僕は失敗作ではないとおもうぜ
さすがに、連接台車だけは失敗作で、量産に踏み切らない判断がされましたが、それ以外はかなり良い影響があったみたいですね。
10年前ってこんな画質いいのか
舐め過ぎ。480pなんてザラにありましたけど
どうでしょうかww
諸事情によりチャンネルを非表示にしていました。
今は行けますよ~w
画質良すぎw
アナウンス早!!
自動放送が早口だぁー
小田急車両に作ってもらえば…
ドアが白っぽい
このドアに化粧板は張られていませんでしたが、ザラザラ仕上げでしたね。
アナウンサー早口だな
京葉線の八丁堀です。
そもそもこの技術を新幹線あるいは在来線特急で実用してほしかったw
総武みたいだな
京葉線東京駅~八丁堀です。